碧桂园B1钢板桩放坡支护复合方案

本资料为[名企]基坑大面积开挖钢板桩放坡支护复合方案

地下车库规模：拟建地下车库建筑面积约28000㎡、长度275m，宽度135m。地下车库底板面为结构找坡，最高处相对标高-4.2M，最低处相对标高-4.35M，地下车库底板300㎜厚，桩基础承台700~1000mm厚，承台顶面与地下车库底板底面平，地下车库外墙为300㎜厚剪力墙，地上结构设计为框架结构，基础采用预应力钢筋混凝土管桩，由承台、地梁及底板组成。

二、基坑支护方案

依据本工程岩土详细勘察报告，拟定本方案，本工程基坑大面积开挖平均深度为2.7m，拟建场地下室开挖深度范围内，基坑深度小于4.0m，本工程重要性等级及地基等级均为二级，基坑侧壁安全等级为三级。基坑底涉及的土层为①-1层素填土、1-②层冲填土均为软土、土质松软，结构性差，强度低，加上本场地地下潜水位较高，对基坑侧壁安全性构成威胁，如基坑围护及止水不当造成土体滑移或大面积蠕动、坑底隆起等等，周边地面随着地下水的流失而产生压缩沉降或裂缝，基坑坡脚失稳导致坑壁坍塌，造成不可估计的经济损失。

三、目录

1、 编制依据                    2、 工程概况                3、 场地工程地质条件及水文情况

4、 基坑支护方案简介       5、 施工进度计划          6、 施工准备

7、 主要施工方法              8、特殊情况应急处理   9、基坑位移监测

10、安全文明施工管理

四、相关图片

钢板桩放坡支护.png

钢板支撑平面布置图.png

钢板支撑剖面图.png

开挖示意.png

基坑支护方案简介.png

施工进度计划.png